Саша Волков каждый день приходит на работу раньше всех. Он открывает ворота старенького СТО на окраине города, включает свет в боксах и сразу же ныряет под очередной автомобиль. Машины для него - не просто железо. Это целая жизнь, страсть и смысл одновременно.
Ему всего двадцать четыре, но коллеги уже называют его мастером. Саша может услышать двигатель и сразу сказать, что с ним не так. Руки у него золотые, а голова светлая. Он не просто чинит - он чувствует каждую машину, будто она живая.
Но есть одна большая проблема. Саша хочет не просто хорошо зарабатывать. Он мечтает открыть свой магазин автозапчастей, потом, может быть, даже небольшой салон. Чтобы всё было честно, красиво, по-человечески. Только вот в их городе так почти не бывает.
Весь автомобильный бизнес давно поделен. Две группировки держат всё в своих руках. Первую возглавляет Идрис Далаков - депутат, бизнесмен, человек с большими связями. Вторую - Влад Ботов, хозяин огромного автосклада на выезде из города. Оба они влиятельные, оба опасные и оба не любят, когда кто-то пытается дышать рядом с ними.
Между этими двумя силами давно установлен негласный порядок. Его называют «правила угона». Звучит странно, но именно так и работает система. Машины угоняют по определённым законам, которые выгодны всем большим людям. Депутаты, чиновники, богатые бизнесмены спокойно оставляют свои дорогие иномарки где угодно - их никто не тронет. Зато обычные люди платят за спокойствие либо деньгами, либо машиной.
Саша всё это видит каждый день. К ним на СТО пригоняют разбитые после «правильного» угона автомобили. Иногда с перебитыми номерами, иногда вообще без документов. Иногда просто угнанные для запчастей. Он молча делает свою работу, но внутри всё кипит.
Ему уже несколько раз делали предложения. И от людей Далакова, и от людей Ботова. Мол, парень толковый, давай к нам, будешь нормально жить, не будешь считать копейки. Саша каждый раз отказывался. Не потому что боится, а потому что противно. Он не хочет становиться частью этой системы.
Но отказываться вечно нельзя. Деньги заканчиваются быстро, а мечта о собственном деле всё дальше. Саша начинает понимать: чтобы вырваться, придётся играть по чужим правилам. Хотя бы немного. Хотя бы на первых порах.
Он пока не знает, с какой стороны подойти. С Далаковым опасно - слишком много власти, слишком много глаз. С Ботовым проще, но тот жаднее и злее. Саша ходит по тонкому льду, пытаясь сохранить себя и не потерять то немногое, что у него есть.
Иногда по вечерам, когда СТО уже закрыто, он садится в старую «девятку», которую сам же собрал из того, что другие выбрасывали. Заводит мотор, слушает, как ровно он работает. И думает: а ведь можно жить иначе. Можно делать хорошие машины, продавать хорошие запчасти, помогать людям. Просто нужно найти способ пробиться через этот серый, тяжёлый мир.
Пока что у него есть только руки, голова и упрямство. Этого мало, но это уже что-то. Саша Волков не собирается сдаваться. Он просто ещё не решил, какой именно дорогой пойдёт дальше.
Читать далее...
Всего отзывов
9